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使用YRT轉檯軸承要知道哪些技巧

釋出時間☁☁:2020-03-03 瀏覽次數☁☁:1915

使用YRT轉檯軸承要知道哪些技巧

  在立車裝置上₪▩╃,迴轉工作臺是體現機床整體效能☁✘╃☁、實現工件加工精度的核心構造之一↟••。我們要求它在高速運轉並承受較重工件的同時₪▩╃,具備精準的執行精度及非常高的抗傾覆力矩能力₪▩╃,而支撐工作臺的轉盤軸承則是完成這一重要使命的關鍵↟••。之前國內大部分工作臺選擇推力軸承與徑向軸承配合使用₪▩╃,這種佈置形式結構複雜₪▩╃,用料較多₪▩╃,尤其在安置大型箱體零件時₪▩╃,整個機床的空間體積更為龐大↟••。YRT轉檯軸承的安裝和預緊調整也比較困難₪▩╃,對中更加不易保證₪▩╃,工作臺整體精度難以提高↟••。

  因此₪▩╃,現在更多設計開始選用結構更加緊湊的YRT轉檯軸承₪▩╃,不僅節省材料成本₪▩╃,而且設計方案簡化☁✘╃☁、極限轉速更高☁✘╃☁、執行精度及穩定性更佳☁✘╃☁、承載能力和剛性也更強↟••。此篇文章則是介紹如何在立式車床上應用交叉滾子軸承₪▩╃,以實現其***的工程效能↟••。

  一☁✘╃☁、跳動精度

  軸承跳動可分為同步跳動和非同步跳動₪▩╃,其中同步跳動對工作臺整體跳動的影響可以透過磨削工作臺面而***大程度的減小₪▩╃,但非同步跳動的影響在這一環節中卻無法消除₪▩╃,它主要是由滾子外徑公差及圓度所決定的↟••。因此₪▩╃,軸承非同步跳動控制的越好₪▩╃,則工作臺zui終的徑向與軸向跳動也越小₪▩╃,即運轉精度越高↟••。在選擇軸承品牌與精度等級時₪▩╃,建議不要只關注軸承裝配跳動₪▩╃,而應該深入瞭解影響軸承非同步跳動的精度標準↟••。

  二☁✘╃☁、軸承配合

  選YRT轉檯軸承型時建議內圈與軸☁✘╃☁、外圈與齒圈均為緊配合↟••。外圈由於是轉動部件₪▩╃,緊配量應該略大內圈會被端蓋壓著向下移動₪▩╃,調節至一定的預緊量₪▩╃,因此緊配量應該略小↟••。但如果認為內圈是靜止部件₪▩╃,而將內圈與軸設計為松配合內圈與軸之間存在徑向間隙₪▩╃,則有可能在安裝內圈☁✘╃☁、鎖緊內圈或者軸承受載時內圈偏斜₪▩╃,即發生偏心↟••。這種偏心將使滾子與滾道的接觸區域邊界出現應力集中₪▩╃,造成嚴重的劃痕☁✘╃☁、壓坑及剝落₪▩╃,提早結束軸承壽命↟••。

  三☁✘╃☁、形位公差

  軸與齒圈的安裝面要求具有與精密軸承一致的平面度☁✘╃☁、垂直度☁✘╃☁、圓度及圓柱度↟••。控制這些形位公差不僅可以獲得更好的裝配精度₪▩╃,而且可以避免軸承內外圈過度偏心而產生應力集中₪▩╃,延長軸承的使用壽命↟••。關於形位公差的加工標準₪▩╃,建議諮詢軸承供應商₪▩╃,匹配其軸承精度即可↟••。

  四☁✘╃☁、軸向預緊量

  立車的切削測試中非常關注工件的端面及外圓粗糙度₪▩╃,而決定其優差的關鍵之一就是系統的剛性↟••。系統剛性包括框架結構的剛性☁✘╃☁、支撐YRT轉檯軸承的剛性等₪▩╃,其中軸承的剛性往往取決於其軸向預緊量↟••。

  因此₪▩╃,充分考慮溫度與載荷的影響₪▩╃,合理設定交叉滾子軸承的軸向預緊量變得尤為重要↟••。


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